Kupplungsausrücklager VKC3541,CT70B,TK70-1A1U3

Diese Serie von Kupplungsausrücklagern (Modelle: VKC3541, CT70B, TK70-1A1U3) ist für moderne Automobilgetriebesysteme konzipiert. Sie integrieren Präzisionsfertigungsprozesse und technische Innovationen, um die Stabilität und Zuverlässigkeit des Kupplungsbetriebs zu verbessern. Die Produkte nutzen hochfeste Legierungsmaterialien und optimierte Laufbahnstrukturen, um Betriebsgeräusche effektiv zu reduzieren und die Lebensdauer zu verlängern. Sie eignen sich für vielfältige Einsatzszenarien wie Pkw, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen. Zu den Hauptvorteilen gehören: ein Design mit geringem Reibungswiderstand, um einen reibungslosen Gangwechsel zu gewährleisten, hochpräzise Lagerkomponenten für eine präzise Drehmomentübertragung und vollständig abgedichtete Strukturen, um Staub- und Ölerosion zu widerstehen, insbesondere unter Bedingungen hoher Temperatur und hoher Last.

Merkmale nach Modell:
VKC3541: Als universelle Lösung hat dieses Modell strenge Kompatibilitätstests bestanden und kann an die Kupplungssysteme gängiger Modelle angepasst werden. Sein standardisiertes Schnittstellendesign vereinfacht den Installationsprozess und ist sowohl mit Original- als auch Aftermarket-Anforderungen kompatibel. CT70B: Optimiert für Hochlastanwendungen, verfügt es über eine verbesserte druckbeständige Struktur, die sich besonders für Nutzfahrzeuge von Marken wie Isuzu und Mitsubishi eignet. Es hält der dynamischen Belastung durch häufiges Schalten stand und reduziert die Wartungshäufigkeit.
TK70-1A1U3: Integrierte Langzeitschmiertechnologie. Durch das Präzisionsfettverteilungssystem im abgedichteten Hohlraum werden ein reibungsarmer Betrieb und wartungsfreie Eigenschaften erreicht, die für städtische Pendlerfahrzeuge und den Dauerbetrieb unter komplexen Straßenbedingungen geeignet sind.
Alle Modelle wurden einer mehrdimensionalen Leistungsüberprüfung unterzogen, einschließlich Salzsprühnebeltests, Haltbarkeitszyklustests und Umgebungssimulationen bei extremen Temperaturen, um sicherzustellen, dass sie auch unter rauen Bedingungen stabile Trenn- und Eingriffsfunktionen aufrechterhalten und so einen zuverlässigen Schutz für die Getriebeeffizienz des gesamten Fahrzeugs bieten.