Kupplungsausrücklager CT1310ARSED

Das Kupplungsausrücklager CT1310ARSED ist eine Hochleistungskomponente, die für Kfz-Getriebesysteme entwickelt wurde. Es verfügt über eine Präzisionskugellagerstruktur. Seine kompakte Größe von 52,5 mm Außendurchmesser, 28 mm Innendurchmesser und 16 mm Dicke eignet sich für die Eingangswelle verschiedener Getriebemodelle. Sein Kernmaterial ist hochfester Lagerstahl. Durch den Wärmebehandlungsprozess wird die Oberflächenhärte auf HRC60-62 erhöht. Mit dem doppellagigen Dichtungsringdesign wird das Eindringen von Fett und externen Verunreinigungen wirksam verhindert, wodurch ein kontinuierlicher und stabiler Betrieb unter Arbeitsbedingungen von -30 °C bis 120 °C gewährleistet wird. Das Lager erhöht die radiale Tragfähigkeit um 15 % durch die Optimierung des Laufbahnkrümmungsradius, und das Axialspiel wird streng im Bereich von 0,3–0,6 mm kontrolliert, was den technischen Anforderungen für das Axialspiel von Kupplungsausrücklagern in der Norm „JB/T5312-2001“ entspricht. Es kann die Aufprallvibrationen beim Einrücken der Kupplung deutlich reduzieren und die Lebensdauer der Druckplatte und Reibplatte verlängern.

Die Produktvorteile spiegeln sich hauptsächlich in der Haltbarkeit und Anpassungsfähigkeit wider: Erstens verfügt der Innenring über eine selbstschmierende Verbundbeschichtung, der Reibungskoeffizient wird auf 0,08–0,12 reduziert, und die Hochdruck-Verschleißschutzadditive von Fett auf Lithiumbasis ermöglichen dem Lager einen geräuscharmen Betrieb unter hochfrequenter Trennwirkung, und der gemessene Geräuschwert beträgt ≤65 dB(A); Zweitens unterstützt das modulare Design eine schnelle Montage mit Trennhülsen, elastischen Sicherungsringen und anderen Komponenten und eignet sich für Mainstream-Modelle wie Toyota Hilux und Nissan Navara, während es maßgeschneiderte Dienstleistungen für die OEM-Nummern 31250-12250 bietet. Der Produktionsprozess hat die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems ISO/TS 16949 bestanden und der Schlüsselprozess nutzt ein CNC-Bearbeitungszentrum, um sicherzustellen, dass die Maßtoleranz zwischen den Chargen ≤ 0,02 mm beträgt. Die Produktlebensdauer beträgt mehr als 800.000 Trennzyklen, was mehr als 30 % höher ist als bei herkömmlichen Lagern und bietet eine zuverlässige Garantie für den Langstreckentransport von Nutzfahrzeugen und den Schwerlastbetrieb von technischen Fahrzeugen.