Das Kupplungsausrücklager VKC3527, 65TNK20, 30502-90004 wurde speziell für NISSAN-Modelle entwickelt und verfügt über eine hochpräzise Fertigungstechnologie, um eine präzise Abstimmung mit dem Getriebesystem zu gewährleisten. Diese Lagerserie optimiert die interne geometrische Struktur, um den Kontaktdruck wirksam zu reduzieren und die Tragfähigkeit zu verbessern, was für hochfrequente Kupplungsbetriebsszenarien geeignet ist. Sein strukturelles Design beinhaltet die automatische Selbstausrichtungsfunktion, die sich an den dynamischen Versatz beim Trennen der Kupplung anpassen und abnormalen Verschleiß reduzieren kann. Gleichzeitig wird eine leichte Kombination aus gestanzten Ringen und Kunststoffhülsen verwendet, um die Komponentenintegration zu erreichen und gleichzeitig die Festigkeit zu gewährleisten, was dem Leichtbautrend moderner Automobile entspricht.
Die Produktvorteile spiegeln sich in der mehrdimensionalen Leistung wider: Erstens können die präzisionsgefertigte Laufbahn und das Wälzelement den Reibungskoeffizienten auf branchenführendem Niveau kontrollieren, Kraftübertragungsverluste deutlich reduzieren und die Schaltruhe verbessern; Zweitens wird hochreiner Lagerstahl verwendet und einer Tiefenwärmebehandlung unterzogen, sodass die mechanischen Eigenschaften in einem weiten Temperaturbereich von -40 °C bis 120 °C stabil bleiben und die Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Gusseisenhülsen um mehr als 30 % verbessert wird. Darüber hinaus stellen strenge Qualitätskontrollprozesse sicher, dass das Produkt die überholungsfreie 800.000-km-Prüfung bestanden hat, und das eingebaute Langzeitschmiersystem kann die Wartungshäufigkeit reduzieren und die Lebensdauer verlängern. Diese Lagerserie hat den Original-Werksstandardtest von NISSAN bestanden und ist für manuelle und automatische Getriebesysteme gängiger Modelle wie Sylphy, Teana und X-Trail geeignet. Es handelt sich um eine kostengünstige Wartungs- und Upgrade-Option nach dem Verkauf.
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