Kupplungsausrücklager CT1310,613004

Als Kernkomponente des Kfz-Getriebesystems ist das Kupplungsausrücklager CT1310,613004 für die dynamische Koordination zwischen Kupplung und Getriebe ausgelegt. Es verwendet hochfesten Lagerstahl und Präzisionsverarbeitungstechnologie, um eine hervorragende Tragfähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit zu gewährleisten. Das Lager reduziert die radiale Zentrifugalkraft und den axialen Reibungsverlust bei Hochgeschwindigkeitsrotationen erheblich, indem es die Laufbahnkrümmung und die Dichte der Stahlkugelanordnung optimiert, wodurch die Übertragungseffizienz effektiv verbessert und die Lebensdauer verlängert wird. Seine Struktur verfügt über ein loses Hülseninstallationsdesign in Kombination mit einer hochpräzisen Rückholfeder, die die Spaltstabilität mit dem Entriegelungshebel genau aufrechterhalten kann, um ungewöhnliche Geräusche oder Blockierungen durch Spaltabweichungen zu vermeiden. Gleichzeitig passt es sich an die Arbeitsbedingungen mit häufigem Ein- und Auskuppeln an, um einen reibungslosen und zuverlässigen Kupplungsbetrieb zu gewährleisten.

Die Produktvorteile konzentrieren sich auf Haltbarkeit und Umweltanpassungsfähigkeit. CT1310,613004 blockiert effektiv das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit und reduziert das Risiko von Fettverlust durch eine verbesserte Dichtungsstruktur und hochtemperaturbeständige Fettvorfülltechnologie und kann selbst bei hohen Temperaturen, hoher Belastung oder rauen Straßenbedingungen eine stabile Leistung aufrechterhalten. Darüber hinaus unterstützt sein modularer Aufbau eine schnelle Demontage und Wartung und ist mit den Kupplungssystemen gängiger Lkw-, Bus- und Baumaschinenmodelle kompatibel, wodurch Ausfallzeiten für Wartungsarbeiten erheblich reduziert werden. Nach strengen Tests und Verifizierungen kann das Lager die Industriestandards für Axialspiel ≤ 0,60 mm und Innenringverschleiß ≤ 0,30 mm erfüllen. Die Ausfallrate im Langzeitbetrieb liegt unter dem Branchendurchschnitt, was es zu einer optimalen Lösung zur Verbesserung der Zuverlässigkeit von Übertragungssystemen und zur Reduzierung der Lebenszykluskosten macht.