Das Kupplungsausrücklager VKC3602, CBU472921C, OK2A1-16-510A wurde für KIA-Modelle entwickelt, entspricht genau den ursprünglichen Werksspezifikationen und ist für viele Schaltgetriebemodelle wie Kia Pride, Sephia, Rio (z. B. Modelle von 1990–2005) geeignet. Das Produkt besteht aus hochpräzisem Chromstahl (GCR15/AISI 52100) und hat die ISO/TS 16949-Qualitätssystemzertifizierung bestanden, um Stabilität und Haltbarkeit unter Hochtemperatur- und Hochlastbedingungen zu gewährleisten. Sein integriertes Dichtungssystem blockiert effektiv Staub und Öl und verlängert so den Wartungszyklus, während die eingebaute selbstschmierende Struktur Reibungsverluste reduziert, die Betätigungskraft des Kupplungspedals reduziert und ein sanftes Schalterlebnis ermöglicht.
Was die technischen Vorteile betrifft, verfügt das Produkt über ein patentiertes Design mit variabler Kontaktlaufbahngeometrie, das sich an geringfügige Abweichungen des Übertragungssystems anpassen und Betriebsgeräusche und Vibrationen erheblich reduzieren kann. Beispielsweise wurden die Doppellippen-Dichtungsstruktur von VKC3602 und der verstärkte Stahlkäfig von OK2A1-16-510A optimiert, um eine stabile Leistung in einem weiten Temperaturbereich von -40 °C bis 120 °C aufrechtzuerhalten und so die strengen Zuverlässigkeitsanforderungen von KIA-Modellen zu erfüllen. Darüber hinaus ermöglicht das Präzisionsstanzverfahren und die Oberflächenhärtungsbehandlung von CBU472921C, dass es auch bei häufigen Start-Stopp-Szenarien eine niedrige Verschleißrate aufrechterhält und so die Gesamtlebensdauer des Kupplungssystems effektiv verlängert. Alle Modelle haben 100 % dynamische Auswuchttests bestanden, um die Kompatibilität mit Original-Kupplungskomponenten sicherzustellen und KIA-Besitzern kostengünstige Reparaturlösungen zu bieten.
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