Kupplungsausrücklager 1197CSR34

Das Kupplungsausrücklager 1197CSR34 ist eine Kernkomponente, die für die Steuerung der Kraftübertragung in Kfz-Kupplungssystemen verantwortlich ist. Seine Leistung wirkt sich direkt auf die Laufruhe und Zuverlässigkeit des Kupplungsausrückvorgangs aus. Dieses Lager empfängt die Antriebskraft vom Kupplungsaktuator und wandelt die Axialkraft in eine stabile Drehbewegung um. Dies ermöglicht eine nahtlose Trennung der Kupplungsscheibe und des Schwungrads und sorgt so für eine reibungslose Unterbrechung und Wiederherstellung der Stromversorgung beim Anfahren und Schalten des Fahrzeugs. Es wurde gemäß Industriestandards entwickelt und erfüllt bestimmte Maßtoleranzen. Es ist mit Kupplungsbaugruppen für Nutz- und Personenkraftwagen mit spezifischem Hubraum kompatibel, unterstützt sowohl mechanische als auch hydraulische Schaltgetriebesysteme und ermöglicht den direkten Einbau bei Reparatur und Austausch.

In Bezug auf Strukturdesign und Leistung verwendet das Kupplungsausrücklager 1197CSR34 je nach Anwendung entweder ein zweireihiges Schrägkugellager oder eine Nadellagerkonfiguration zusammen mit einem hochpräzisen Käfig. Dies reduziert den Reibungsverlust zwischen den Wälzkörpern und den Innen- und Außenringen und verbessert so die Betriebsstabilität und Laufruhe. Sein Außenring durchläuft einen Aufkohlungs- und Abschreckprozess, der zu einer hohen Härte führt. Dadurch kann es den unmittelbaren axialen und radialen Belastungen beim Auskuppeln standhalten, eine stabile Leistung bei häufigen Gangwechseln aufrechterhalten und die Lebensdauer der Komponenten verlängern. Darüber hinaus verfügt das Lager über eine Doppellippen-Gummidichtung, um das Eindringen von Staub, Öl und anderen Verunreinigungen zu verhindern und gleichzeitig die Fetthaftung aufrechtzuerhalten. Dadurch wird ein stabiler Betrieb sowohl in Umgebungen mit niedrigen als auch mit hohen Temperaturen gewährleistet und es passt sich den Anforderungen von Fahrzeugen in verschiedenen Klimazonen an.