Kupplungsausrücklager 614014, N1714SA, D9ZC-7548AA für FORD

Diese Serie von Kupplungsausrücklagern wurde speziell für FORD-Modelle entwickelt und deckt Kernmodelle wie 614014, N1714SA, D9ZC-7548AA usw. ab. Sie eignet sich für klassische Modelle wie die Serien FORD F-150, Ranger, Explorer und Mazda B. Das Produkt besteht aus hochpräzisem Chromstahl und hat die internationalen Qualitätssystemzertifizierungen ISO9001:2015 und TS16949 bestanden, um sicherzustellen, dass die Verschleißfestigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Dimensionsstabilität des Materials das branchenführende Niveau erreichen. Seine Kernstruktur weist ein zweireihiges Rollendesign auf und die Außenringlaufbahn ist kugelförmig. Es verfügt über eine automatische Selbstausrichtungsfunktion, die durch Installationsfehler oder Wellendurchbiegung verursachte Winkelabweichungen ausgleichen und sich an den Hochlastbetrieb unter komplexen Arbeitsbedingungen anpassen kann. Das Innenloch des Lagers ist in zwei Ausführungen erhältlich: zylindrisch und 1:12 konisch. Mit einer Spannhülse oder einer Abziehhülse kann die schnelle Montage der glatten Welle oder der Stufenwelle realisiert werden, wodurch die Wartungseffizienz erheblich verbessert wird.

Die dynamische Tragfähigkeit des Produkts beträgt bis zu 325 kN und die Höchstgeschwindigkeit kann 2600 U/min erreichen, was den strengen Anforderungen von FORD-Modellen in Szenarien wie häufigem Start-Stopp und Schwerlasttransport gerecht wird. Durch die Optimierung des Laufbahnkrümmungsradius und der Käfigstruktur wird der Reibungskoeffizient des Lagers bei Betrieb mit hoher Geschwindigkeit um 15 % reduziert, und die Temperaturanstiegskontrolle ist 20 % besser als der Industriestandard, wodurch die Lebensdauer des Kupplungssystems effektiv verlängert wird. Darüber hinaus verfügt das Lager über ein abgedichtetes, staubdichtes Design, um das Eindringen von Schlamm und Wasser zu verhindern und so eine stabile Leistung unter rauen Straßenbedingungen zu gewährleisten. Diese Lagerserie unterstützt den direkten Austausch von OEM-Nummern. Beispielsweise kann D9ZC-7548AA nahtlos an die Ford Ranger-Modelle 2001–2011 angepasst werden. Der Abstand der Installationslöcher, das axiale Spiel und andere Parameter sind genau die gleichen wie bei den Originalteilen, wodurch ungewöhnliche Geräusche, Erschütterungen und andere Probleme durch nicht passendes Zubehör vermieden werden und eine kostengünstige Lösung für den Wartungsmarkt bereitgestellt wird.