Kupplungsausrücklager VKC2518C für CITROEN, PEUGEOT

Das Kupplungsausrücklager VKC2518C ist eine Kupplungsausrücklagerbaugruppe, die für bestimmte CITROEN- und PEUGEOT-Modelle entwickelt und hergestellt wird. Diese Komponente spielt eine Schlüsselrolle im Kupplungssystem. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Kraft vom Kupplungszylinder oder der Ausrückgabel genau zu übertragen und durch axiale Bewegung sanft auf den Membranfederfinger der Kupplungsdruckplatte zu drücken, um eine vollständige Kupplungstrennung und ein sanftes Einrücken zu erreichen. Dieses Lager wurde einer strengen technischen Überprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass es genau auf das Kupplungssystem des angegebenen Modells abgestimmt ist (einschließlich Druckplatte, Schwungrad und hydraulischem oder mechanischem Betätigungsmechanismus) und ein Grundelement für einen effizienten und zuverlässigen Kupplungsbetrieb darstellt.

Das Kupplungsausrücklager VKC2518C wurde mit Schwerpunkt auf Leistung und Haltbarkeit entwickelt und hergestellt. Seine Kernlagereinheit besteht in der Regel aus hochwertigem Stahl und einem präzisen Nadel-/Kugeldesign mit niedrigem Reibungskoeffizienten und hervorragender Tragfähigkeit, was einen reibungslosen Betrieb auch bei häufigem Betrieb und hohen Belastungsbedingungen gewährleistet. Das optimierte Kontaktflächendesign ist darauf ausgelegt, die Gleichmäßigkeit der Druckverteilung zu maximieren und abnormalen Verschleiß des Membranfederfingers der Druckplatte wirksam zu reduzieren. Die Lagerbaugruppe umfasst in der Regel einen hochtemperatur- und verschleißfesten Käfig aus technischem Kunststoff oder Verbundwerkstoff sowie eine effiziente Dichtungsstruktur, die dem Eindringen von Staub, Öl und Abriebrückständen der Kupplung wirksam widersteht und gleichzeitig die langfristige Wirksamkeit des internen Fetts gewährleistet und die Lebensdauer erheblich verlängert. Seine robuste Struktur und sein reibungsloser Betrieb tragen dazu bei, Betriebsgeräusche und Vibrationen zu reduzieren, dem Fahrer ein besseres Pedalgefühl zu vermitteln und die strengen Anforderungen des Fahrzeugherstellers an die Leistung und Zuverlässigkeit der Kupplungstrennung zu erfüllen.