Diese Serie von Kupplungsausrücklagern wurde für Nutzfahrzeuge und schwere Lkw von MERCEDES-BENZ entwickelt und wurde durch OE-Abgleich mehrerer Marken verifiziert und deckt gängige Modelle wie ACTROS, ATEGO und AXOR ab. Die Kompatibilität wird durch strenge technische Tests sichergestellt. Das Produkt nutzt eine hochpräzise Wälzlagerstahl-Schmiedetechnologie und die Kernkomponenten werden durch Wärmebehandlung gestärkt, was die Ermüdungsbeständigkeit und Verschleißlebensdauer deutlich verbessert und dennoch eine stabile Rotationsgenauigkeit bei häufigen Kupplungsbetätigungsszenarien aufrechterhalten kann. Das Design der Dichtungsstruktur blockiert wirksam Fettlecks und äußere Verunreinigungen, senkt die Wartungskosten, optimiert die dynamische Lastverteilung, reduziert Vibrationen und Geräusche des Kupplungssystems und verlängert die Gesamtlebensdauer der Getriebekomponenten.
Dieses Produkt hat die ISO/TS 16949-Qualitätssystemzertifizierung bestanden und seine wichtigsten Leistungsindikatoren entsprechen internationalen OEM-Standards. Der Ausrücklagersitz und die Führungshülse haben eine trennbare Struktur, die eine schnelle Demontage und Montage sowie die Einstellung des Axialspiels ermöglicht und sich für Kupplungstrennungsanforderungen unter verschiedenen Arbeitsbedingungen eignet. Die Kontaktfläche zwischen der Rolle und der Laufbahn im Inneren des Lagers ist präzise geschliffen, um einen niedrigen Reibungskoeffizienten und eine hohe Belastbarkeit zu gewährleisten und eine zuverlässige Trennung auch bei hohen Temperaturen oder schweren Belastungsbedingungen aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus unterstützt das Produkt die markenübergreifende Austauschbarkeit und ermöglicht einen nahtlosen Austausch mit ähnlichen OE-Teilen von Lieferanten wie SACHS und LUK, was eine kostengünstige Lösung für den Wartungsmarkt darstellt.
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