Kupplungsausrücklager VKC3553,48TKA3211,614108,8-94133-417 für ISUZU

Diese Serie von Kupplungsausrücklagern ist für ISUZU-Nutzfahrzeuge und Baumaschinen konzipiert. Es verwendet ein Substrat aus hochfestem Chromstahl (GCR-15) und ein präzises Wärmebehandlungsverfahren und weist eine ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit und Schlagzähigkeit auf. Sein Hauptvorteil liegt in der integrierten Dichtungsstruktur und dem Design mit geringem Reibungsmoment. Durch die Synergie von Mehrlippen-Gummidichtungen und technischen Kunststoffkäfigen wird das Eindringen externer Verunreinigungen wirksam blockiert, während gleichzeitig der Energieverlust bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb reduziert wird, sodass stabile Betriebstemperatur- und Schmierbedingungen auch unter häufigen Start-Stopp-Bedingungen aufrechterhalten werden können. Das Produkt hat die ISO/TS 16949-Qualitätssystemzertifizierung bestanden, ist mit den ursprünglichen technischen Standards von ISUZU kompatibel und eignet sich für leichte Lkw der N-Serie, schwere Lkw der F-Serie und 4HK1/6HK1-Motorplattformen. Es kann Originalteile nahtlos ersetzen und das Ansprechverhalten und die Haltbarkeit des Kupplungssystems deutlich verbessern.

Diese Lagerserie erreicht eine doppelte Optimierung der axialen Steifigkeit und thermischen Stabilität durch asymmetrische Laufbahnmodifikationstechnologie und abgestufte Vorspannungseinstellung. Es kann auch unter Hochtemperaturbedingungen die Formstabilität aufrechterhalten und das Problem einer unvollständigen Kupplungstrennung aufgrund von Wärmeausdehnung vermeiden. Das vibrationsarme Design (erfüllt Z2-Vibrationsniveau) und der Oberflächenbehandlungsprozess auf Nanoebene können den Mikrobewegungsverschleiß des Kupplungsbetätigungsmechanismus reduzieren und die Lebensdauer des hydraulischen Ausrücklagers und der Schwungradbaugruppe verlängern. Darüber hinaus unterstützt das Produkt den modularen Einbau und ist mit dem gesamten Sortiment an Kupplungsdruckplattenbaugruppen von ISUZU kompatibel, einschließlich einteiliger und zweiteiliger Strukturen, und deckt mehrere Szenarien wie städtische Logistik, Ferntransport und technische Arbeiten ab, wodurch die Wartungskosten des Fahrzeugs während seines gesamten Lebenszyklus effektiv gesenkt werden.