Kupplungsausrücklager RCT45-1S

Das Kupplungsausrücklager RCT45-1S ist für moderne Automobilgetriebesysteme konzipiert. Es nutzt Präzisionsstanztechnologie und hochfeste Lagerstahlmaterialien in Kombination mit selbstschmierender Verbundwerkstofftechnologie, um Reibungsverluste wirksam zu reduzieren und die Lebensdauer zu verlängern. Sein modularer Aufbau integriert hochpräzise Wälzkörper und korrosionsbeständige Dichtungskomponenten und erreicht durch dynamische Auswuchtoptimierungstechnologie einen geräuscharmen Betrieb, insbesondere für Hochlastanforderungen unter häufigen Gangwechselbedingungen. Das Produkt verfügt im Inneren über eine Festschmierstoffbeschichtung auf Metallbasis, die ohne externe Schmierung eine stabile Drehmomentübertragungseffizienz aufrechterhalten und so die Wartungshäufigkeit erheblich reduzieren kann.

Dieses Lager ist für eine Vielzahl von Kupplungssystemen von Nutzfahrzeugen und Pkw geeignet und hat die Qualitätssystemzertifizierung ISO 9001 und TS 16949 bestanden, um Zuverlässigkeit in einem weiten Temperaturbereich von -40 °C bis 150 °C zu gewährleisten. Sein leichtes Design und sein kompaktes Erscheinungsbild sind mit dem Einbauraum üblicher Getriebe kompatibel und dank der verschleißfesten Oberflächenbehandlungstechnologie hält es axialen und radialen Verbundlasten unter rauen Arbeitsbedingungen stand. Die einzigartige Druckübertragungsstruktur kann präzise auf die Betätigung des Kupplungspedals reagieren, die Gangwechselfreundlichkeit verbessern und die Ermüdung des Fahrers verringern. Es ist eine ideale Wahl für schwere Lkw, Baumaschinen und hochwertige Pkw-Getriebesysteme.