Diese Serie von Kupplungsausrücklagern (Modelle: VKC3578, 44TKZ2801BR, CBU442822G, BRG449, 31230B4010) ist für DAIHATSU- und TOYOTA-Modelle konzipiert, folgt strikt den ursprünglichen technischen Standards und ist für die Leistungsabschalt- und Einrückanforderungen von Schaltgetriebesystemen geeignet. Das Produkt besteht aus hochpräzisem Wälzlagerstahl und kombiniert mit einer optimierten Laufbahngeometrie, um eine stabile axiale und radiale Belastbarkeit unter Hochlastbedingungen zu gewährleisten. Seine interne Struktur integriert ein selbstschmierendes System und durch Hochtemperatur-Fettfüll- und Dichtungstechnologie reduziert es effektiv Reibungsverluste und verlängert die Lebensdauer, besonders geeignet für städtische Fahrumgebungen mit häufigem Gangwechsel.
In Bezug auf die Leistung bietet diese Lagerserie die folgenden Kernvorteile: 1) Geräuscharme Laufeigenschaften, durch die präzisionsgefertigten Wälzkörper und Käfige werden Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche während des Trennvorgangs erheblich reduziert; 2) Hochtemperaturbeständiges Design, das Lagerstahlmaterial mit einem speziellen Wärmebehandlungsprozess kann der Wärmeansammlung bei langfristig hoher Geschwindigkeit standhalten und Schmierfehler durch Überhitzung vermeiden; 3) Hohe Anpassungsfähigkeit, optimiertes Design für die Kupplungsstruktur von Daihatsu- und Toyota-Modellen, das eine präzise Abstimmung mit dem Trennhebel und der Kupplungsdruckplatte gewährleistet, um eine sanfte Leistungsabschaltung und -einschaltung zu erreichen; 4) Lange Lebensdauer durch ISO 9001-zertifizierte Produktionsprozesskontrolle, kombiniert mit einer Korrosionsschutzbeschichtung, kann an den langfristigen Einsatz in komplexen Umgebungen angepasst werden. Darüber hinaus werden die Produkte vor Verlassen des Werks streng auf dynamische Belastungen getestet, um sicherzustellen, dass sie auch unter extremen Arbeitsbedingungen eine stabile Leistung bieten und die strengen Anforderungen der Fahrzeughersteller an Zuverlässigkeit erfüllen.
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