Kupplungsausrücklager 582970

Als Kernkomponente des Kfz-Getriebesystems ist das Kupplungsausrücklager 582970 darauf ausgelegt, die dynamische Leistung beim Ein- und Ausrücken der Kupplung zu optimieren. Es verfügt über eine hochpräzise Axial-Schrägkugellagerstruktur, und das Design mit großem Kontaktwinkel verbessert die axiale Belastbarkeit erheblich und gewährleistet einen stabilen Betrieb bei Hochgeschwindigkeitsrotation und komplexen Lastbedingungen. Der koordinierte Arbeitsmechanismus des Lagersitzes und des Ausrückhebels reduziert wirksam den mechanischen Verschleiß und verlängert die Lebensdauer der Kupplungsbaugruppe durch die präzise Steuerung des Axialspiels. Dieses Produkt verfügt über eine hervorragende Schlagfestigkeit und kann sich an häufige Halbkupplungsvorgänge und dynamische Lastwechsel anpassen. Gleichzeitig wird durch die Optimierung des Fettverteilungsdesigns das Risiko von Schmierstoffverlusten bei hohen Temperaturen verringert und eine langfristige Betriebszuverlässigkeit gewährleistet.

Das Kupplungsausrücklager 582970 erreicht eine bahnbrechende Integration auf Material- und Prozessebene. Der Lagerring besteht aus bainitvergütetem Spezialstahl. Nach dem Präzisionsschleifen werden die Oberflächenhärte und die Verschleißfestigkeit deutlich verbessert und es hält kontinuierlicher Reibung unter extremen Bedingungen stand. Die Innenkugel besteht aus hochkohlenstoffhaltigem Chrom-Lagerstahl und erreicht mit der segmentierten Käfigkonstruktion eine stabile Leistung bei geringer Reibung und geringem Geräuschpegel bei hoher Geschwindigkeit. Darüber hinaus hat das Produkt die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems ISO/TS 16949 bestanden und deckt mehrere Anwendungsszenarien wie Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Lkw ab. Sein modularer Aufbau unterstützt eine schnelle Installation und Wartung und reduziert die Kosten für den gesamten Lebenszyklus erheblich.