Kupplungsausrücklager 2109-1601180 für LADA

Als präzise Kraftübertragungskomponente des Getriebesystems des LADA-Modells verfügt das Kupplungsausrücklager Modell 2109-1601180 über ein geräuscharmes, langlebiges technisches Design, das eine optimierte Reibungsschnittstelle und dynamische Selbstausrichtungsfunktionen integriert. Sein Kernwert besteht darin, das Risiko eines abnormalen Verschleißes deutlich zu reduzieren, Vibrationen und Geräusche während des Kupplungsvorgangs gleichzeitig zu unterdrücken und eine gleichbleibende Kraftübertragung und Fahrruhe sicherzustellen. Es wird in strikter Übereinstimmung mit den ursprünglichen Werksspezifikationen hergestellt, um eine nahtlose Abstimmung mit Kernkomponenten wie der Druckplatte und der Reibplatte zu gewährleisten. Es eignet sich für hochfrequente Kupplungsvorgänge und mittlere Lastbedingungen und bietet eine zuverlässige Haltbarkeitsunterstützung für die Kupplungsbaugruppe.

Durch die hochpräzise Wälzkörperstruktur und die Mehrfachdichtungstechnologie erreicht das Lager ein Gleichgewicht zwischen geringem Betriebskraftbedarf und hoher Reaktionsempfindlichkeit und reduziert so effektiv die Stoßbelastung des Getriebes. Das verstärkte Legierungssubstrat in Kombination mit einem hochtemperaturbeständigen Oberflächenbehandlungsverfahren verleiht ihm eine hervorragende Verschleißfestigkeit und Anpassungsfähigkeit an extreme Arbeitsbedingungen und verlängert so den wartungsfreien Zyklus. Nach einer vollständigen Überprüfung der Prozesskompatibilität gewährleisten die ursprünglichen Fertigungsstandards auf Werksebene eine präzise Abstimmung mit dem LADA-Übertragungssystem und werden so zu einer systematischen Lösung, die Langzeitstabilität und niedrige Ausfallraten berücksichtigt.