Kupplungsausrücklager VKC 3581,FCR62-32-14,30502-28E20 für NISSAN

Diese Serie von Kupplungsausrücklagern wurde für bestimmte Fahrzeugplattformen entwickelt und nutzt Präzisionsfertigungstechnologie und hochverschleißfeste legierte Stahlmaterialien, um Stabilität unter Hochlastbedingungen zu gewährleisten. Unter ihnen erreicht das Modell VKC3581 durch eine optimierte Nadellagerstruktur ein Gleichgewicht zwischen einer kompakten Größe von 33,1 x 95 x 32 mm und einer dynamischen Nennlast von 1550 N. Sein selbstzentrierendes Design kann die Installationsabweichung von Kraftübertragungskomponenten effektiv ausgleichen und abnormalen Verschleiß reduzieren. FCR62-32-14 verfügt über eine Bolzenrollen-Nadellagerstruktur mit einer M24×1,5-Gewindeschnittstelle und einem standardmäßigen Anzugsdrehmoment von 1550 N・m, die bei häufigen Kupplungsbetätigungen eine stabile axiale Lastübertragung aufrechterhalten kann. 30502-28E20 verwendet ein zweireihiges Schrägkugellagerdesign, um die radiale Steifigkeit und Schlagfestigkeit zu verbessern und die dynamischen Reaktionsanforderungen bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb zu erfüllen.

Alle Modelle sind mit einer Doppellippen-Dichtungsstruktur in Kombination mit einem umgekehrten Innenlippendesign ausgestattet, um Kupplungsreibungsstaub und äußere Schadstoffe zu isolieren. Gleichzeitig sorgt die patentierte Fettrückhaltetechnologie für eine Langzeitschmierung im Temperaturbereich von -40°C bis 150°C. Streng getestet gemäß der Norm „JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing and Unit“, wird das axiale Spiel des Produkts auf 0,60 mm kontrolliert und der Innenringverschleiß überschreitet nicht 0,30 mm, wodurch das Risiko ungewöhnlicher Schaltgeräusche und Stromunterbrechungen durch Lagerausfall effektiv reduziert wird. Sein leichtes Design (Einzelgewicht ≤1,2 kg) und die Einbaugenauigkeit auf OE-Niveau können direkt an das hydraulische oder mechanische Steuersystem des Originalfahrzeugs angepasst werden, wodurch die Getriebeeffizienz und der Fahrkomfort des Fahrzeugs erheblich verbessert werden.