Die Kupplungsausrücklager der Modelle VKC3753, 60TKZ3201R und 8973165910 zielen auf die präzisen Verbindungsanforderungen des Getriebesystems der ISUZU-Modelle ab und basieren auf einer präzisen mechanischen Konstruktion. Sie übernehmen die Schlüsselfunktionen der Kraftunterbrechung und des Einkuppelns. Es verwendet eine Kombination aus einem geschmiedeten Außenring aus hochreinem Wälzlagerstahl und einem nitrierten Innenring. Durch die Optimierung des Laufbahnkrümmungsradius ist die Kontaktspannungsverteilung des Wälzkörpers gleichmäßiger, wodurch die momentane Axiallast während des Kupplungsvorgangs reibungslos bewältigt und ein reibungsloses Schalten der Motor- und Getriebekraftübertragung gewährleistet werden kann.
Das Produkt wurde im Hinblick auf die Anpassungsfähigkeit an extreme Arbeitsbedingungen umfassend optimiert: Das Verbunddichtungssystem kombiniert Nitrilkautschuklippen und Metallhalteringe, um eine Dichtungsintegrität in einer Umgebung von -40 °C bis 200 °C zu erreichen, und mit hochtemperaturstabilem Fett wird der Verschleißwert innerhalb eines einzelnen Wartungszyklus auf innerhalb von 0,02 mm kontrolliert. Prüfstandstests haben bestätigt, dass die Abschwächungsrate des Startdrehmoments nach 1 Million Zyklen ≤ 5 % beträgt, wodurch es für eine Vielzahl von Einsatzszenarien von der städtischen Logistik bis hin zu Offroad-Bedingungen geeignet ist und eine kontinuierliche und zuverlässige Leistungsschaltunterstützung für Nutzfahrzeug-Getriebesysteme bietet.
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