HYDRAULISCHES Kupplungsausrücklager 0002542508,510003510,8AZ355600951,3182997804,804528 Für MERCEDES-BENZ,CHRYSLER,VOLKSWAGEN

Dieses hydraulische Kupplungsausrücklager wurde speziell für Mercedes-Benz-, Chrysler- und Volkswagen-Fahrzeuge entwickelt und integriert ein hochpräzises hydraulisches Getriebesystem und eine intelligente adaptive Struktur. Als Kernkomponente des Kupplungsausrücksystems nutzt es einen integrierten koaxialen hydraulischen Nehmerzylinder, wodurch der herkömmliche Schaltgabelmechanismus entfällt. Der Bremsflüssigkeitsdruck betätigt direkt das Ausrücklager und verbessert so die Effizienz und Reaktionsfähigkeit des Getriebes erheblich. Seine eingebaute selbstschmierende Hülsenstruktur nutzt zwölf axiale Ölreservoirs zur Langzeitschmierung, wodurch der Reibungsverlust zwischen Hülse und Führungshülse effektiv reduziert wird und ein stabiler Betrieb auch unter Hochlastbedingungen mit häufigem Schalten gewährleistet wird. Darüber hinaus schützt die Kombination aus einer geriffelten Gummi-Staubabdeckung und einem dynamischen Dichtungshalter vor Staub, Öl und Feuchtigkeit und gewährleistet so eine zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Umgebungen.

Diese Lagerserie ist mit verschiedenen Fahrzeugplattformen von Mercedes-Benz, Chrysler und Volkswagen kompatibel und ihre Präzisionsfertigung gewährleistet eine nahtlose Integration in das ursprüngliche Fahrzeugsystem. Es nutzt ein Gehäuse aus hochfester Aluminiumlegierung und einen Pumpenkörper aus speziellem Kunststoffmaterial, wodurch ein leichtes Design bei gleichzeitiger Beibehaltung der strukturellen Festigkeit erreicht wird und die Trägheitslast des Getriebesystems effektiv reduziert wird. Sein TS16949-zertifizierter Produktionsprozess gewährleistet eine stabile Ausrückgenauigkeit und Haltbarkeit in Umgebungen mit hohen Temperaturen und starken Vibrationen und verlängert so die Gesamtlebensdauer der Kupplungsbaugruppe erheblich. Ein einzigartiger automatischer Kompensationsmechanismus passt sich verschleißbedingten Änderungen der Membranfederposition an und sorgt für ein gleichmäßiges Pedalgefühl und sanftes Schalten, wodurch es sich besonders für den häufigen Betrieb im dichten Stadtverkehr eignet.