Das Kupplungsausrücklager 41420-2D000 ist eine Präzisionsgetriebekomponente, die für Modelle der Serien Hyundai und Kia entwickelt wurde. Es eignet sich für Sonata (EF/LF/DN), ix35, K5, Lion Sport und andere Mainstream-Modelle und deckt Produktionschargen von 2002 bis 2020 ab. Das Lager besteht aus hochfestem legiertem H41420-Stahl (entsprechend AISI 4142). Es wird durch Abschrecken (850 °C Ölkühlung) und Anlassen (560 °C Wasserkühlung/Ölkühlung) verarbeitet, um sicherzustellen, dass die Innen- und Außenringe eine Zugfestigkeit von ≥1080 MPa und eine ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit aufweisen und den dynamischen Belastungen standhalten, die durch häufige Kupplungsbetätigungen entstehen. Sein Aufbau umfasst hochpräzise Kugellager, Kunststoffkäfige und mit Hochtemperaturfett gefüllte Kontaktflächen. Das optimierte Dichtungsdesign verhindert wirksam das Eindringen von Öl und sorgt für einen stabilen Betrieb im Temperaturbereich von -40℃ bis 150℃.
Als Kernkomponente des Doppelkupplungssystems übernimmt 41420-2D000 die gleichen Fertigungsstandards auf OE-Niveau wie die Originalteile und wurde mehr als eine Million Mal in Haltbarkeitstests überprüft, um sicherzustellen, dass die Drehmomentschwankung bei mehr als 100.000 Kupplungszyklen ≤ 3 % bleibt. Zu seinen Konstruktionsmerkmalen gehören: 1) Präzise abgestimmtes Lagerspiel (0,01–0,03 mm), wodurch der Pedalbetätigungswiderstand auf ≤150 N reduziert wird; 2) Integrierter gestanzter Außenring, der eine axiale Tragfähigkeit von ≥2,5 kN bietet; 3) Selbstschmierende Verbundbeschichtungstechnologie, die den Reibungskoeffizienten auf unter 0,008 reduziert und so die Lebensdauer der Kupplungsscheibe deutlich verlängert. Dieses Lager kann die Originalteile ohne zusätzliche Anpassung direkt ersetzen und eignet sich für gängige Getriebesysteme wie Hyundai Mobis und Kia WIA. Es bietet ein sanftes Abschalt- und Einschalterlebnis für Schalt- und Doppelkupplungsmodelle und eignet sich besonders für hochfrequente Schaltanforderungen unter verstopften städtischen Straßenbedingungen.
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