„Grundprinzip“: Verwenden Sie eine Rückholfeder, um Position und Spiel beizubehalten.
Kupplungslager für Kraftfahrzeuge, insbesondere Ausrücklager, werden zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut und ihr Funktionsprinzip hängt hauptsächlich von der Rückholfeder ab. Die Rückholfeder hält den Vorsprung des Ausrücklagers jederzeit an der Ausrückgabel und hält ihn in der endgültigen Position, wobei ein Abstand von etwa 3–4 mm zum Ende des Ausrückhebels eingehalten wird. Wenn die Kupplung betätigt wird, kann das Ausrücklager den Ausrückhebel bei Drehung axial entlang der Kupplungsausgangswelle bewegen und so ein sanftes Einrücken und sanftes Trennen der Kupplung gewährleisten.
Funktion und Wirkung:
Sorgen Sie für einen reibungslosen Kupplungsbetrieb.
Reduzieren Sie den Verschleiß des Kupplungs- und Getriebesystems.
Verlängern Sie die Lebensdauer der Kupplung und des gesamten Getriebesystems.
Der normale Betrieb der Kupplungslager von Kraftfahrzeugen ist für die Leistung der Kupplung und die Lebensdauer des Getriebesystems von entscheidender Bedeutung. Daher sollten sie regelmäßig überprüft und gewartet werden, um sicherzustellen, dass sie in gutem Betriebszustand sind.